中新社于1月9日在重庆发布消息，此消息由张旭报道，重庆推出了14条举措，以此来推进空中丝绸之路的建设，在这些举措当中，会把欧洲以及东南亚方向当作重点方面，进而推动新航线的开辟以及航线的加密 。
9日，重庆市政府新闻办举办新闻发布会，对日前印发的《重庆市推进空中丝绸之路建设实施方案》予以解读 。
介绍表明，重庆属于中国7个区位门户复合型国际航空枢纽当中的一个。上述实施方案给出，到2030年时，重庆正在飞行的国际（地区）航线要达到70条以上的数量，每年国际（地区）旅客吞吐量要分别达到500万人次以上，货邮吞吐量要分别达到30万吨以上，空中丝绸之路建设要取得实质性的进展。
据说，重庆市发展和改革委员会副主任傅倩倩作出了这样的介绍，那就是，围绕上述所提及的目标，实施方案在构建综合交通运输体系这一方面，提升口岸环境“软实力”这一方面，壮大航空产业集群这一方面等，提出了14条措施。
傅倩倩讲了这么一件事，重庆打算去探索，和空中丝绸之路共建城市，在机场互设海外航空货站，以此来增强枢纽机场服务保障的能力，并且呢，会把欧洲以及东南亚方向当作重点，着力推动新开航线，还要加密航线，另外还要去探索建立和中东、北非等新兴市场的航线网络 。
重庆会完善中转通道，进而进一步提升航空物流中转效能，其中，客运着重打造东南亚到重庆再到欧洲、华东至重庆迄欧洲、华北往重庆达东南亚三大国际中转通道，货运以东南亚经重庆至欧美为核心 。
重庆会把空中丝绸之路当作纽带，以此来促进国际经贸合作以及人文交流，举例说，持续促使推进海外仓库布局，推行“跨境电商跟产业带”模式，培育拥有行业竞争能力、影响力的跨境电商产业的集群，再如，开发出来“航空加上游轮”“航空加上自驾”等旅游产品，招引外国游客来到重庆进行“入境游”“中转游” 。
除此之外，重庆会大力去发展航空租赁，以及航空维修，还有航空培训等相关产业，并且会加快中新（重庆）航空产业园的建设，以及新加坡航空（重庆）保税航材分拨中心的建设，和木耳航空物流园等项目的建设，以更大的力度去吸引外资。
