2026年春运，自2月2日起开启，至3月13日画上休止符，前后共计40天。1月19日，于中国民用航空局（以下作“民航局”）举办的1月例行新闻发布会上，民航局运输司副司长王卫军进行情况介绍，称2026年民航春运旅客运输量有希望达到9500万人次，日均为238万人次，与同比相比增长约5.3%，此一数据有希望创造出历史新高度。北方开展的冰雪游玩路线、南方具备避寒功效的游玩航线等受关注的热门旅游线路，关注度处于持续不断的攀升状态，预计会在假期来临前后以及结束前后形成两轮客流方面所呈现出的高峰。针对由复杂天气、大客流以及高密度运行等所造成的保障压力，民航局于国内市场着重增添至枢纽机场以及旅游目的地的航班，于国际市场着重加密周边航线，增添去往入境游主要国家的航班。与此同时，民航局还强化跨部门、跨区域的协调联动，做好航班延误信息告知、客票退改签、特殊需求旅客保障等服务工作。
节后返程客流更加集中
王卫军于发布会当中表明，在2026年这一时期，民航春运主要展现出四个方面的特点，其一为民航春运旅客运输量有希望创造出历史上的新高度，其二是春节假期前后预估会形成两轮客流量的高峰，其三是旅游出行的热度持续不断地提高，其四是复杂的天气状况有可能带来保障方面的压力。
提到，民航旅客运输范畴内，在春运期间之时，传统的返乡流，与探亲流，还有学生流，跟旺盛的假日旅游客流相叠加，如此一来，航空出行需求将会进一步地释放。依据民航局的预测数据来看，在2026年的春运期间，全国民航旅客运输方面的量，有希望达成9500万人次之数，以日均来计算的话，可达238万人次，跟同比相较，增长幅度约为5.3%。
春节假期之前以及之后，预计将会形成两轮客流高峰。由王卫军提及，鉴于2026年春节时间比较靠后，节后学生以及社会人员返程客流更为集结，单日客流高峰有希望达到260万人次。
于旅游出行这块儿呀，王卫军讲道，就目前机票搜索以及预订情形而言呢，因航文旅融合、假期延长、出入境等利好举措推出，北方冰雪游这般的，南方避寒游那般的，热门旅游航线备受留意，热度相继升高，出境游航线、入境游航线预估也会迎来新的出行高峰 。
根据航旅纵横所呈现的最新数据表明，截止至1月19日，在春运首日也就是2月2日的时候，国内航线的机票预订数量超过了52万张，而言，出入境航线的机票预订数量超过了18万张。国内航线当中，排前十的热门目的地分别是：北京、上海、成都、广州、昆明、深圳、哈尔滨、重庆、三亚、海口。当下，航旅纵横民航官方直销平台表明，在春运首日，诸如北京至三亚、北京至海口、广州至乌鲁木齐等热门航线的最低机票价格大概都处于4至5折之间 。
预计保障航班78万班
出行热度不断攀升之际，王卫军给出这样一个观点，复杂天气说不定会给航班造成比较大的保障压力。大客流、高密度运行，还有局部地区出现的雨雪冰冻等复杂天气这类因素，对航空公司、机场、空管等单位的综合运行保障能力提出了更高的要求。
对此，民航局也开展了相关准备工作。
王卫军介绍，在航空安全保障方面有关情况，民航局督促行业单位，严格落实冬季民航运行保障总体方案，合理安排生产计划，把好运行标准安全关口，把好人员资质安全关口，把好航空器适航安全关口。同时，聚焦航空器关键系统适航状态等关键环节，聚焦关键岗位人员队伍技术状况等关键环节，开展民航春运安全专项检查，持续做好风险隐患排查整治。还将完善各类应急预案，加强应急演练，确保在突发情况下能够迅速响应实现有效处置、能够有效处置实现正确应对。
在航班运力安排这块呀，民航局呢，提前组织行业各个单位去研判今年春运的市场形势，基于此，开展航线航班评审工作以及春运临时时刻资源配置工作。具体而言，在国内市场，将重点增加去往枢纽机场以及旅游目的地的航班。于国际市场，依据需求重点加密周边国家航线，进而增加入境游主要国家的航班。民航局还鼓舞航空公司积极去开发“干支通、全网联”国内通程航班、空铁联运等出行产品，以此丰富旅客行车选择。
王卫军表明，依据当前航空公司预先飞行计划情形来看，2026年春运期间全国民航预估保障航班七万八千班，天天平均一万九千四百班，与同比相比增长百分之五，这将会有力地保障旅客出行的需求。民航局会强化跨一部门跨一区域的协调联动，进行精细化流量管理，尽力争取春运时期全国航班正常率稳定在比较高的水准。
关于旅客权益保障这方面，民航局会去督促各个单位，认真地落实“服务运行一体化”的要求，切实把延误航班的信息告知做好，还要做好客票退改签之类的服务工作。
民航局针对特殊需求旅客进行保障，结合老年人出行特点，结合儿童出行特点，还结合残疾人出行特点，以及首乘旅客出行特点，优化服务流程，完善服务细节，以确保春运期间人民群众能够平安便捷出行，能够温馨出行，确保航空物流通道畅通有序。
北京商报记者 关子辰 牛清妍
