近日, 有旅客进行反映, 其携带20寸行李箱登机时, 被部分航空公司要求支付费用, 并且不同航空公司执行标准并不一样。航空公司对随身登机行李收取费用, 是否存在依据吗? 旅客应该怎样去知晓哪些航空服务是包含在票价之内的, 哪些是需要额外进行收费的呢? 针对此种情况, 记者对有关航空公司以及业内专家展开了采访。
从在2017年由中国方面印发相应规则的中国民航局、国家发展改革委, 以及在2021年公布相关规定的交通运输部等来看, 随身行李的规格, 并且免费的行李给定额度以及超出限度的行李所要收取费用的标准, 是由航空公司依据法律自行去制定之后再对外进行公布的。祥鹏航空当中有关的负责人作出解释, 航空公司能够按照各种不同的票价, 给进行了购票行为的旅客提供存在差异情况的服务。此次那些反映行李箱收费的旅客, 所购买的乃是该航空公司的普通经济舱机票, 其随身行李限制为1件、7公斤, 并且尺寸不能超过20×30×40厘米。要是旅客选购的是公务舱机票, 那么就可以携带2件行李、单件7公斤, 尺寸放宽到20×40×55厘米；而若购买的是悦享经济舱或者舒享经济舱机票, 能携带1件7公斤行李, 尺寸同样是20×40×55厘米。旅客还能够选择升舱, 从而享受对应舱位的手提行李额度。
多次询问得知, 不同商家所售的20寸行李箱, 其尺寸并非全然一致, 行李尺寸于民航业内, 一般是按照厘米的数量来进行计算倘若以20×40×55厘米的标准去权衡, 其大小等同于20寸行李箱。
存在一些旅客感到疑惑之处, 那就是, 为何有的航空公司会针对旅客随身携带的行李收取费用? 中国民航大学航空经济与发展研究所所长李晓津进行了分析, 在近些年来, 民航票价整体上呈现出稳中有降的态势, 并且, 叠加了近期航油价格出现上涨的情况，如此一来, 航空公司的运营便遭遇到成本方面的压力。国内航空公司主要被划分成为全服务航空公司与差异化航空公司这两类, 其中, 前者所提供的机票, 除了涵盖旅客运输服务之外, 还包含机上餐食以及免费行李额度等等；而后者所提供的机票, 不再含有全部服务内容, 主要进行的是“卖座位”之类的操作, 餐食、行李额度等都需要旅客依据自身需要另外去购买。对于存在差异情况的航空公司来讲, 在把票价降低之后, 有一部分选择轻装出行的旅客能够借助这个机会享受到更低的票价, 而针对部分超出限制的行李收取费用, 这样做则是有助于缓解航空公司所面临的成本压力的。
依靠市场发展趋向以及旅客多元出行需要, 我国部分航空公司把机票之中的行李额度、机上餐食等服务项目予以拆分后让旅客挑选购买。旅客能够按照自身行李携带情形以及出行需要, 挑选购买相应客票产品以及增值服务。祥鹏航空相关负责人员提议, 要是旅客行李较少, 能够选择基础价位客票；要是随身或托运行李超过对应舱位免费标准, 同样能够在航班起飞之前通过官方途径购买行李额度。
不知为何, 有旅客直到快登机时才晓得自己得交行李费, 对此感到疑惑。李晓津觉得, 相关企业在旅客行李服务告知些细节方面得改进。比如说, 有些旅客依靠在线旅游平台买机票, 倘若平台没把航空公司有关超限行李收费的信息告知旅客, 那就会致使旅客到了机场才明白部分超限行李要收费。
去哪儿旅行大数据研究院的研究员陈晓双进行介绍, 旅客于预订机票之际, 航空公司的 APP 以及购票平台应当依照要求清晰地展示托运行李的额度, 还有手提行李的重量、尺寸等方面要求, 以此提醒广大旅客在出行之前仔细去阅读行李规定。
