欣旺达，股票代码为SZ300207 ，其旗下子公司欣旺达动力科技股份有限公司，也就是欣旺达动力，陷入了一场诉讼案件，这场诉讼涉及金额高达23.14亿元。
在欣旺达于12月26日晚间发布的公告当中，威睿电动汽车技术（宁波）有限公司即威睿电动有着这样的看法，其觉得欣旺达动力所交付的电芯是存在质量方面问题的，鉴于此，威睿电动发起了诉讼，而这一诉讼已经被浙江省宁波市中级人民法院立案受理了。
《每日经济新闻》的记者知晓了这样的情况，欣旺达曾经有过把欣旺达动力分拆到深交所创业板去上市的打算，然而一直到现在都没有取得什么成果。另外，记者经过查询发觉，欣旺达动力在近两年营业收入都超过了150亿元，不过也出现了比较大的亏损情形，在2023年亏损了15.6亿元，于2024年亏损了18.7亿元。
吉利汽车拥有全资子公司威睿电动，在2021年4月的时候，欣旺达动力成为了为威睿电动提供指定商品的供应商 。
12月26日晚间之时，欣旺达发布了一则公告，此公告是关于子公司重大诉讼事项的，欣旺达称动力在12月25日那天，收到了来自浙江省宁波市中级人民法院送达的相关材料，这些材料包含民事起诉状、应诉通知书等 。
依据公告，威睿电动称，欣旺达动力在2021年6月至2023年12月这段时间，向威睿电动交付的电芯出现质量问题，这对威睿电动造成了损失，为此威睿电动提起诉讼，要求欣旺达动力履行支付赔偿金等款项的义务，其诉讼请求涵盖赔偿损失23.14亿元以及对应利息等。
诉讼金额超过23亿元，这对欣旺达来讲可不是个小数目，记者经查询发现，在2024年，欣旺达达成营业总收入560.21亿元，达成扣非净利润16.05亿元，那年前三季度，欣旺达又达成营收435.34亿元，达成扣非净利润10.15亿元，这也就表明，它从去年到现在的扣非净利润能够覆盖上述诉讼金额。
商业合作方面，欣旺达动力与威睿电动的情况，之前欣旺达公布的公告里透露得不多。不过依据欣旺达2021年4月的公告所示，其全资所属的欣旺达电动汽车电池有限公司成功取得威睿电动关于“PMA平台项目”的动力电池电芯开发意向，进而成为其定点的供应商。那个时候，欣旺达于公告之中表明，公司会尽快去安排与吉利汽车的协商事宜并签署相关的一系列合同，把后续推进工作做好咯。
记者通过查询得知，欣旺达电动汽车电池有限公司就是欣旺达动力原来的名称，致使欣旺达动力陷入诉讼纠纷的是电芯，纠纷事项开始的时间为2021年6月，这个时间和欣旺达动力成为定点供应商的日期相近。
事实上，依据欣旺达2024年年报所披露的情况，它仅仅是间接地持有欣旺达动力超过40%的股权而已。然而该企业的其他股东所持有的股份呈现出较为分散的状态，并且还没有达成集体决策协议之类的情况。所以欣旺达具备对欣旺达动力的控制权。
需要留意的是，欣旺达曾经有意思要把欣旺达动力分拆到深交所创业板去上市，这样的举动引来了众多投资者的关注，然而直至现在都还没有出现结果。
2023年7月，欣旺达发布了分拆上市的预案，当时的公告有所披露，欣旺达动力在2020年至2022年期间，营收增长幅度较大，在 3年里头，营收从不足5亿元增长到非常接近130亿元，然而亏损一直在持续不断地扩大 。
除此以外，欣旺达在那个时候表示，在进行分拆上市之后，欣旺达动力能够直接从资本市场获取股权或者债务融资，以此来应对现有的业务以及未来扩张所产生的资金需求，进而加速自身的发展，并且提升经营和财务表现，依照这样的形势，最终为公司以及欣旺达动力的股东提供更高的投资回报。
这之后，在欣旺达的投资者交流会上，常有投资者针对分拆上市进展进行提问 。今年4月，欣旺达举办2024年业绩说明会 ，“欣旺达动力何时分拆上市？”这一相关事项又一次被提及 。当时 ，欣旺达只是回复称 ，“后续要是有相关进展 ，公司会依据相关法律法规去履行信息披露义务” 。
记者另外查询得知，2022年2月的时候，欣旺达曾提出要以欣旺达动力作为投资主体，拟在珠海进行计划总投资120亿元的建设珠海项目之举。然而到了今年4月，欣旺达发布公告表明此项目直至如今都未曾有实质性的进展，故而决定终止对外投资事项。
