这家公司是芯片领域的巨头, 它将负责为 Einride 的自动驾驶系统提供那些基础的计算平台, 此外还提供相应的人工智能工具。
埃因瑞德这家企业在二零一六年的时候, 是在斯德哥尔摩这个地方成立的, 到了今年的夏季阶段, 它与壳公司莱加托合并公司第三部完成了合并操作, 就这样在纳斯达克交易场所进行了挂牌上市。
内容摘要
英伟达和瑞典那边的自动驾驶卡车制造公司 Einride 签了合作协议, 专门给后者搞出来的自动驾驶系统提供计算平台, 还有相关的 AI 工具。
英伟达方面正在跟这家名为爱励智的公司进行合作, 这家公司的股票代码是ENRD, 这是一家产自瑞典的自动驾驶卡车制造商, 该制造商打算把产能给扩大开来, 以此来应对在无人驾驶车辆领域里面变得日益增长的市场需求。
Einride 在星期一的时候对外进行了宣布, 那个属于芯片领域的大佬将要给它的自动驾驶体系去提供底层的计算能力平台, 还有人工智能方面的一些工具。这家公司眼下正在给欧洲和美洲以及中东地区那些体型庞大的物流方面的客户群体进行运营服务。它所操作的电动卡车数量已经积累了有数以百计的数目。
市场那边的预期数据是到二零二八年这一节点的时候, 对于这种车辆的市场需求规模将会增长到一千五百台至两千台的这样一个区间数值。
Einride这家公司提到, 等到中等阶段的时候, 他们那里差不多百分之八十的业务场景能够搞成自动驾驶的样子, 这一部分的情况要在他们已经运行的无人驾驶的大卡车基础上继续扩大范围。
英伟达该公司的汽车业务副总裁, 也就是里希・达尔他这个人表示说, 那自动驾驶的卡车这个玩意儿，几乎是根本不需要人工去插手干啥事的, 然后的话, 它是有很大希望能把全球的那货运行业当中的安全性给提升上去的, 同时也能够把那运转效率都给提高一把。
Einride是在2016年成立的, 这家公司是在斯德哥尔摩创立的, 到了今年的夏天, 它是通过跟一个名字叫做Legato Merger Corp． III的特殊目的收购公司进行合并, 才成功登陆纳斯达克证券市场的, 在交易还没有把那部分融资款项计算进去之前，这个企业的股权估值是达到了13.5亿美元的, 他们这家公司正在研发的就是那些电动自动驾驶的货运车辆以及配套的软件平台, 而为它们提供服务的那些客户范围还挺广的, 这里面就包括了像百事可乐这样的巨头, 还有欧洲当地的啤酒厂商嘉士伯以及喜力等企业也是他们的服务对象。
Einride这家公司里负责技术的领头人叫亨里克格林。他讲了一段话, 意思是说, 他们手里边攥着客户资源、运营经验还有相关技术这些东西。
然后, 他们打算靠着英伟达的那个Hyperion平台, 去搞出一个新一代的自动驾驶系统来。这么做的话, 就能帮他们在那些已经投入了服务的货运网络上面, 把自动驾驶业务给真正地铺开并且做得更大一些。
在Waymo还有特斯拉的自动驾驶出租车已经在美国的几个城市慢慢变普遍了之后, 这次和英伟达进行合作的事情, 就是这个行业为了让那种可以不用人开的卡车变得更多地去用的一次新的进展。
戴姆勒卡车公司在北美那边的业务, 已经把专门跑在公路上用的那种大卡车拿到了美国的市场里去进行测试；至于那家叫卡特彼勒的公司弄出来的可以自己跑的以及可以通过远程来控制的那种推土机, 也在不少用来填埋垃圾的地方开始干活儿用了。
