十月三十日晚间，新能源汽车领域占据龙头地位的比亚迪，公布了二零二五年的三季度报告。
在2025年，处于第三季度时，比亚迪的归母净利润是78.23亿元，其扣非后净利润为68.91亿元，同比情况是，归母净利润下降32、60%，扣非后净利润下降36、65% 。
2022年以来，这是比亚迪季度业绩首次呈现同比下降的情况，不仅如此，它还致使其2025年前三季度的归母净利润同比下降7.55%，同时拖累其扣非后净利润同比下降11.65% 。
按截至10月30日收盘的情况来看，比亚迪A股的股价呈现为103.61元每股，其股价有着0.87%的下跌幅度，并且其总市值是9130亿元 。
2025年第三季度营收同比下降
比亚迪在2025年第三季度的时候，营业收入同比出现了下降的情况，下降幅度为3.05%，降至1949.85亿元，这呢是自从2022年开始以来，首次出现季度营业收入同比下降这一状况 。
实际上，过去的三年之中，每一年的第三季度都是比亚迪用于提升其全年营业收入的关键时间阶段。
2022年的第三季度，比亚迪的营业收入产生同比增长，增长幅度为115.59%，2023年第三季度，其营业收入同比增长38.49%，2024年第三季度，该公司营业收入的同比增长幅度为24.04%。
2022年的前三个季度，2023年的前三个季度，2024年的前三个季度，比亚迪的营业收入同比增长幅度分别是84.37%，57.75%，18.94%。
比亚迪的营业收入主要源于两部分，一部分是手机部件、组装以及其他产品，另一部分是汽车、汽车相关产品还有其他产品，当中，汽车相关产品以及其他产品的收入在营业收入里所占比例长久超过80%。
2025年，前三季度里，比亚迪月度销量高峰，出现在第二季度，而第三季度月度销量增速，呈现明显放缓趋势！
2025年1月，比亚迪新能源汽车销量为30.05万辆，2025年2月，销量为32.28万辆，2025年3月，销量为37.74万辆，2025年4月，销量为38.01万辆，2025年5月，销量为38.25万辆，2025年6月，销量为38.26万辆，2025年7月，销量为34.43万辆，2025年8月，销量为37.36万辆，2025年9月，销量为39.63万辆。
比亚迪在2025年7月的销量，同比增长了0.56%，在2025年8月的销量，同比增长了0.15%，而在2025年9月的销量，首次出现了同比下降的情况，其降幅为5.52%。
季度末存货余额再超1500亿元
截止到2025年三季度末的时候，比亚迪那儿的存货余额达到了1529.73亿元，和2024年四季度末时存货余额1160.36亿元相比较，变动率是31.83% 。
对比亚迪2022年以来各季度末存货余额作出对比，2025年第三季度末的存货余额在其中排名第二，仅低于2025年第一季度末的存货余额，该余额数值为1543.74亿元。
公告表明，公司在2025年第三季度末尾的时候，存货余额出现了变动，而这种变动主要是因为汽车业务有所增加才导致的。
一众财务人员讲述，不同于那些需求旺盛的行业，于竞争相对激烈的行业里，有关企业的存货余额有所上升，这或许彰显出其有着较大的经营压力。
2025年3月，比亚迪推出促销举措，2025年4月，比亚迪再次推出促销举措，2025年6月，比亚迪又一次推出促销举措，且最后一次推出的促销举措，在促销力度方面以及涉及车型方面，都远远超过了前两次推出的促销举措 。
，9月产量为，40.56万辆。
