特斯拉公司，上季度售出了创纪录数量的汽车，然而比亚迪公司，再次在与这家由埃隆·马斯克领导的公司的较量里占了上风。
中国处于领先地位的车企比亚迪，在纯电动汽车这一领域于全球交付量方面，已经连续四个季度超越了它的美国竞争对手，即便在9月的时候，比亚迪出现了18个月以来首次总销量下降的情况，然而它的季度销量依旧是超过特斯拉的 。
从比亚迪目前的情况来看，在日历年度内，其纯电动汽车有望首次实现交付数量超过特斯拉，今年头九个月，电动车销量领先特斯拉接近39万辆，然而，值得注意的是，这两家公司的前景也并非是完全没有阴云的 。
在中国本土市场，比亚迪的发展势头正呈现出放缓迹象，对此现状，决策者内心对于恶性竞争的担忧情绪日益加重。并且，由于美国方面取消了对于支持购买电动汽车的联邦税收抵免这一举措，特斯拉想要复制上季度所取得的表现将会面临很大困难。
在全球最大汽车市场中国，政府尝试抑制自2023年初起愈演愈烈的价格战，比亚迪处于降价潮前列，在8月下旬报告季度利润意外下滑30% 。
此后，比亚迪把今年的销量目标进行了下调，目标是460万辆纯电动以及插电式混合动力汽车，这个目标比对先前的目标低了将近100万辆。
与此同一时间，特斯拉存在着年度销量接连第二年有着下滑的那种风险，就算第三季度交付了497099辆汽车，然而今年前九个月份的销量还是出现了下降，下降幅度接近6%，因为最高7500美元的联邦税收抵免在9月底的时候到期了，所以如今普遍认为电动车在特斯拉最大市场美国的吸引力将会下降 。
马斯克发出警告表明，在失去美国所给予的补贴之后，特斯拉的情况是，“可能会出现几个面临艰难状况的季度”。
彭博新闻社所调查的分析师作出预计，比亚迪在今年会于销量方面以比较大的优势超过特斯拉，比亚迪有希望交付大约217万辆纯电动汽车，然而面向特斯拉的平均预估是161万辆。
