| 2025年11月6日 星期四 |
NO.1 赛力斯港股上市
11月5日，赛力斯现身于香港联交所主板上市，达成“A+H”两地上市之局面。当日，赛力斯港股收盘之时的价格为每股131.5港元，此时此状况下的市值为2290.7亿港元。据相关信息透露，赛力斯在本次所募集到得资金，扣除相关费用之后净额达到了140.16亿港元，这成为了到目前为止规模最大的中国车企IPO，同时也是自2025年以来全球范围内规模最大的车企IPO。
做出的评论是，赛力斯会在11月5日的时候，于香港联交所成功实现上市，这也就意味着它的“A+H”两地上市战略能够顺利施行。这次的IPO募资净额达到了140.16亿港元，很好地凸显出市场对于中国汽车行业有着高度的关注以及信心，也反映出投资者对赛力斯将来发展潜力持看好的态度。
NO.2 全球多家车企敦促美国延长美墨加协定
消息于11月5日由新华社发布，在当地时间4日的时候，通用、特斯拉、丰田、现代、大众、福特等这些全球主要的汽车厂商，向美国贸易代表办公室提交了文件，以此来敦促美国政府延长“美国 - 墨西哥 - 加拿大协定”（也就是美墨加协定）。这个协定是在2018年签署的，于2020年7月正式开始生效，原本计划是在2026年进行续签审议的。当中，现代汽车于文件里面讲道，美墨加协定前景存在的不确定性致使该公司延迟投资决策，“每一个月出现的不确定性都会让创造就业、工厂选址以及技术研发的进程有所减缓”。
点评：全球主要的那些汽车制造商，纷纷呼吁美国去延长美墨加协定，这显示出汽车行业对于那种稳定贸易关系，有着强烈的需求，而这对于汽车产业链能够健康发展而言，是至关重要的。这样的举动，不仅能够提升市场针对相关企业的信心，还为汽车板块可以实现可持续增长，提供了相应的支持，进而会进一步影响到整体的经济形势以及股市的氛围。
NO.3 京东1号车下线
11月5日，由京东、广汽以及宁德时代联合推出的埃安UT super 1号车正式完成下线，其续航里程为500KM，并且标配宁德时代的电池，具备可充可换的特性，这是该车头一回对外完整呈现外观设计、制造工艺以及电池技术等方面的细节，在同一天，宁德时代的第777座换电站于长沙上线 。
下述情况予以点评，京东、广汽以及宁德时代一同联合推出的埃安UT super 1号车实现下线，这一情况标志着电动汽车市场取得了重要进展,厂商共同发力，在未来或许会促使电动汽车以及相关基础设施板块获得更多层面的关注，这对于整体市场信心的提升以及行业增长是有所帮助的。
NO.4 小马智行第七代Robotaxi上线运营
小马智行宣告，11月5日，其第七代Robotaxi正式上线开始运营。从11月起始，基于包含极狐阿尔法T5以及埃安霸王龙车型的第七代Robotaxi，会在广州、深圳等地方投入展开服务。该车型运用100%的车规级零部件，设计的可使用时长能够达到60万公里，自动驾驶套件的成本相较于上一代大大的下降了70%，从而把道路为自动驾驶规模化量产与运营给铺平了。这类Robotaxi还是全球首个利用车规级SoC芯片得以达成L4级全场景自动驾驶的车型。
点评，小马智行第七代 Robotaxi 投入运营，这标志着自动驾驶技术有了显著的重大进步，特别是在运营成本以及技术可靠性方面有了明显的显著提升，这会提高自动驾驶车型在市场上被接受的程度，从而有利于增加投资者对于该行业未来有发展潜力的信心 。
