跟着证券时报记者一起实探香港汽车市场。
走在香港湾仔区的告士打道上，比亚迪品牌的门店在那里展现，极氪品牌的门店也在那里呈现，吉利等那些国产新能源汽车品牌的门店依次排列开来，然而就在仅仅几百米之外的豪车商圈当中，小鹏汽车正和保时捷等欧美豪华品牌相互挨着站立。在那明亮的橱窗之内，有着设计很新潮的国产新能源汽车安静地陈列着，给这条有着相当历史感的街道，注入进了新时代的活力。曾经有那么一段时间，这里差不多是外资汽车品牌的专门展示场所，可是在短短几年的时间里面，这片大家熟悉的街景已经悄悄地产生了变化。
这如今香港私家车登记品牌的排行榜之上，国产新能源汽车已然集体登上榜单哟：比亚迪、极氪、小鹏稳稳占据着前三甲。在香港顶级富豪所青睐的豪华保姆车领域，在普通中产用于家用代步的范围里，进而在政府公务用车之中，都能够寻觅到一款与之适配的车型。往昔欧美、日系品牌长久地“霸街”，而当下国产新能源汽车的渗透率一路攀升走高，香港的汽车市场正在经历一场极为深刻的转身。
热卖之下曾“一车难求”
不久前，有记者以消费者的身份走进了香港市场里的这几家国产新能源汽车品牌的销售店铺进行探访。在比亚迪体验中心，有一名销售员讲道，“我们在香港的销量是处于首位的，情况较好的时候单月能够卖出三四千辆，这数量抵得上某些品牌一整年的销量。”那销售员还说道，旗下的SUV车型因为性价比十分突出所以是最受喜爱的，交付周期最快在1个月之内，而热门款式则需要花费两到三个月。
存在热度的并非只有单独的一家，于极氪门店之中，负责销售的人员进行介绍时来讲，当下作为主力的车型009跟7X基本上都已经卖完了，若想要获取现车则必须要等到6月以及7月才行。“在优惠期那段时间卖出去的数量是非常可观的，整个公司在单月能够销售达到几百辆之多，现在优惠的政策已经不存在了，尽管销售情况变得稍微平淡了一些，然而家庭用户依旧是认准七座的MPV车型”，这位从事销售工作的人员如此说道，009于香港西区的落地价格大约是92万港元，这里面包含了税费以及保险费用，相较于同等级别的日系保姆车而言更具备性价比。
进入香港的吉利汽车，是在2024年10月才进行的，同样将目标瞄准了新能源赛道。吉利门店的销售员介绍说，香港现在电动车所占的比例很高，差不多六七成都是电车。这位销售员本人也是新能源汽车的用户，自从用上了新能源汽车之后，用车成本大幅度降低了。
早在2018年，香港特区政府就推出私家车“一换一”计划，这个计划是通过减免电动车首次登记税，来鼓励车主淘汰老旧燃油车，鼓励车主换购全新电动私家车的，该政策经历了推广期延长，经历了宽减额度下调等多次调整，最终对税前50万港元以内，并且符合资格的电动私家车，提供最高17.25万港元的税项宽减，正因该优惠政策即将结束，所以香港在4月之前掀起了一波新能源汽车的购置热潮。直至特区政府清晰表明此项政策在2026年3月31日正式停止，市场于之前就迅速掀起争抢预定的热烈浪潮，各个大批量生产商品或提供服务品牌的店铺订单快速增多，一些受欢迎的车型一时间“一辆车都难以求得”。
却是，国产新能源汽车品牌的畅销并非单单依靠补贴政策退出之前的短期时间段红利。自从进入香港市场以后，国产新能源汽车就接连获取显著成绩。比亚迪门店店员讲道，“2025年我们已然卖得不错，在淡季一个月也能够卖七八百辆。”按照统计，2025年比亚迪凭借9751辆的新车登记数量超过特斯拉，首次变成香港全品牌销量冠军。
依据香港运输署所公布的数据而言，在2021年年底的时候，香港电动私家汽车的登记数量，在所有私家汽车的总数当中，占比约为3.71%。然而截止到2026年1月月底的时候，电动私家汽车的登记总数已经超过了14.8万辆，其占比已然上升到了23.32%。仅仅只是在1月这一个月当中，电动私家汽车新增的登记数量为3704辆，大约是同一时期汽油车新增登记量（1287辆）的三倍。
针对品牌而言，国产新能源汽车的数量超过了半数，其中比亚迪有607辆，极氪有579辆，小鹏有291辆，它们占据了排名的前三位。另外，根据港媒的相关报道，国产新能源汽车除了应用于私家车之外，也开始逐渐在公务车当中得到应用。香港政府在回应议员提问的时候透露，21名司局级高官里面有14人乘坐国产新能源汽车。
多重优势下渗透率不断走高
香港是个没有本土汽车工业的城市，其汽车市场长期被日系、德系、英系等国际品牌主导，即便到现在，街头车流大多还是这些传统海外品牌。不过记者在湾仔、九龙一带实地观察时发现，国产新能源汽车正变得越来越常见，平均每10辆过往车辆里，就会有1到2辆国产新能源汽车，来自内地的自主品牌，正凭借强劲势头掀起一轮换车热潮。
此前，海外豪华MPV当中，以埃尔法作为代表的那种车型，曾经是香港富豪以及明星圈层之中具有标志性意义的座驾，这样一种所谓的“港风标配”，甚至有那么一段时间在内地广泛流行开来。然而，就在去年10月的时候，香港拥有千亿身家的富豪刘銮雄，一次性购买了6辆极氪辆汽车，市场主导方向在悄然之间发生了反转。
一汽集团旗下，一汽出行资深经理马权，在接受证券时报记者采访指出情况时，讲的是，政策，还有性价比，以及充电的便利性，这些是影响香港市民购买国产电车的核心因素。
在政策层面，香港特区政府早就将推广新能源汽车这件事列入了日程安排之中。2021年所出台的《香港电动车普及化路线图》，更是为每一家车企设定下了硬性目标，即：在2035年之前停售新的燃油以及混动私家车，到2050年达成碳中和。所以，政府拿出实实在在的资金来吸引消费者主动去选择新能源汽车。
马权表示，近两年，香港市民对于新能源汽车的接受程度有了十分显著的大幅提升，在补贴的期限之内，国产新能源汽车的销量呈现出了爆发式的增长，核心受众主要是年轻群体以及内地赴港群体。现如今，面对补贴的取消，香港消费者购买新能源汽车的热情确实有所减弱，可是并未受到非常明显的大幅影响。
从性价比方面来看，除去购车税收优惠这种情况之外，燃油车的车牌费用与新能源汽车的车牌费用可是存在着较大差距的。到2025年尾期时，电动车牌费是依据车辆净重进行计算的，初次计算重量处于首吨状态时大约是572港元，在这之后每增加250公斤就会加收124港元，平均下来每年的费用大概是1100港元。与之形成对比的是，燃油车是按照引擎容量来计算的，每年车牌费用通常是在5074港元至16592港元这段范围之内，平均数值达到7500港元，这个平均数值是电动车平均年费倍数接近7倍之多。
更关键的是，于香港这里，能源成本处于高昂状态，油价呈现极为频繁的波动情形，在此种状况之下，新能源汽车有着用车成本方面显著的优势。
香港市民陈先生向记者坦言，那儿的油价实在太贵了，他住得比较远，每天都要通勤往返，一个月油费就得六千块，而要是换成电车，月供加上电费也就一千块左右，家里还能装充电桩，成本会更低，他告知记者，虽说在市区核心路段看起来新能源汽车数量不算多，然而在新界、屯门一带，路上跑的新能源汽车实际上非常普遍。
当然，充电方便与否同样是车主极为关注的问题当中的一个，记者通过采访知晓，当下香港的充电基础设施依旧相对欠缺，“大部分充电桩被装置在商场的停车场，然而车位也是有限的，时常需要排队去充电。不过有条件的家庭能够自己去装一个充电桩，我自己家中也装了一个。”陈先生向记者表明。
各大车企以及香港特区政府也统统都在加快补足此项短板，在企业这一方面，极氪门店的工作人员表明，该品牌能够给用户供应家用充电桩安装服务，比亚迪方面也披露，正在谋划推出自有品牌充电桩，在政府这一方面，香港特区政府正专注于提升充电桩覆盖率，像是推出3亿港元高速充电桩鼓励计划，资助私营机构加装高速桩，计划在2026年至2028年落地大约3000支高速桩。
更大的“野心”在海外市场
从更为深入的层面去看，国产新能源品牌在香港进行布局，早就并非仅仅是为了去争夺一个每年销售量可达数万辆的本地市场了，而是把这里当作是品牌走向海外市场的“炼金石”。
被记者走访发现的是，于香港售卖的新能源汽车，不只是适用于当地的右舵车型，并且相关的设计标准还跟国际市场标准相匹配。上述比亚迪体验中心销售员表明，这里的车型全都适用于出口，能够面向海外市场去销售。业内人士也进行分析，对于那些有意开拓澳大利亚、英国、新西兰、东南亚以及南非等右舵市场的内地车企而言，在香港完成右舵车型的本地化调试，就好比是拿到了进入这些市场的前置通行证。
当前，于全球若干国家以及地区之中，中国新能源汽车备受诸多青睐。依据中国乘用车市场信息联席会新近所发布的数据来看，今年3月之时，中国汽车于海外的出口量达到了69.5万辆，在同比方面实现了74.3%的增长。其中，新能源汽车的出口情形显得尤为突出，总量为34.9万辆，占据汽车总出口量的50.2%，这意味着中国新能源汽车于海外迎来了爆发式的增长。
据数据呈现，出口量突破万辆的新能源车企业一共有8家，按照出口量进行排名的话，依次是：比亚迪、吉利、奇瑞、特斯拉中国、上汽、零跑、长安、东风。当中，比亚迪、吉利、奇瑞处于前三的位置，它们的出口量分别是11.69万辆、5.22万辆以及4.08万辆，这三者加起来所占新能源车出口总量的比例超过60%。
马权指出，对于香港来讲，国产新能源汽车出现的热卖情况，正在从较为深入层次对本地经销商体系作出重构，促使传统汽修行业朝着新能源技术方向进行迭代升级，还迫使政府部门加速充电基础设施的扩容以及配套。
不过，他也坦率说出心中隐忧，全球多个国家新能源补贴政策渐渐退坡，并且东南亚等新兴市场把扶持重点从进口车型转移到本土制造，中国新能源汽车往海外发展正遭遇越来越严峻的政策以及成本这两重压力。与此同时，日系、欧美传统车企正在加快电动化转型，市场竞争日益变得火力十足。
马权持有这样的看法，即这一回的挑战实际上是行业朝着更好方向发展的一种促进因素，它会迫使国产新能源汽车品牌摆脱掉“价格竞争”的思考方式，转为在核心技术深入钻研、全链条服务体系构建，还有全球化布局落实这样的关键领域达成突破。
