当地时间9月3日 , 大众汽车集团监事会对执行董事会提交的“2030年未来规划” , 进了表决并通过该规划。执行董事会要协同各品牌 、子公司 , 以及员工代表 , 将各项必要举措推动落地 , 此规划涵盖人员优化 、产能调整等举措。
当日, 大众汽车于其官网所发声明里讲, 在生产体系范畴, 按照既定目标愿景, 得在2027年6月底以前, 给欧洲工厂拟定可持续且具竞争力的生产方案。监事会决议认可, 大众汽车在欧洲当下产能超标市场需求多于50万辆；处于德国境内的埃姆登、茨维考、汉诺威、内卡苏尔姆这四家工厂, 暂时没办法确保在2031年至2034年份阶段取得有竞争力的生产配额。与此同时, 集团正在对这些工厂别的用途展开评估。
大众汽车那些人讲, 会去调整人员规模状况。除了已经落实的相关项目之外。为了达成转型目标, 还要守住集团竞争力的那条底线。还得针对全球用工的那个规模, 展开深度的调整。在全球竞争变得更加激烈, 市场需求不停改变交替, 以及汽车行业技术发生变革这样一个大的背景这下哈 用工规模一定得契合企业经营的实际情形。依据那个“2030年未来规划”。集团整体是需要调整大概5万个岗位啲, 这里面还包含着管理岗位。
特别需要留意的是, 在此之前有相关消息表明, 早在今年3月的时候,大众集团就已经宣告了计划, 到2030年要在德国削减大概5万个岗位, 再加上此次计划要求再度裁减5万个岗位, 大众汽车所计划的裁员总数达到了10万。
除了产能方面有所调整, 人员方面也有调整, 在此之外, 大众汽车同时推进产品改革, 推进组织改革, 在2035年之前, 精简约占到半数的车型阵容, 进行降低产品复杂性之举, 用以放大单车型所具备的规模效应；与此同时, 精简管理层面的架构, 缩短决策所涉及的链条, 优化集团治理以及资本配置的效率。
“2030年未来规划”, 算得上是大众集团历史上战略意义极为深厚的转型项目, 该规划含有12项举措, 这些举措的目的在于让集团及其旗下品牌, 在严峻的市场环境里, 提高抗风险能力以及竞争力。
