今儿就讲讲光启技术的合作伙伴乐山天穹，此公司是在今年5月挂牌的，就这个情况，咱在这儿聊聊 。
首先，天穹动力所操控的无人机并非小玩具，也就是消费级的那种，它专门将目标对准工业级市场，让文旅通过开展表演来吸引人气，使物流能够解决最后一公里存在的痛点，而应急巡检这类硬性需求做的更是由政府来买单的生意。
这种玩法是精准打靶，这表明人家并非愣头青，而是真正深入研究透彻了市场所欠缺的东西。光启手中拥有特种材料技术，还有隐身蒙皮技术以及航空结构件技术，若能将这些技术融入他们的无人机之中，特别是融入那些中大型的、扛造的长航时机型里，那么这附加值便会迅速提升 。
再讲讲这家公司的核心团队，在公开信息当中，法人是苏宗朝，副总为范国元，厂长乃欧庆辉，并且其背后负责研发的更为厉害，他们全部是从国内外顶尖院校出来的，甚至连NASA项目都有参与过，论文和专利堆积得非常高 。
核心技术中的飞控，以及自适应控制，人家埋头钻研将近二十年，技术基础极为扎实。飞控算法及集群协同这些软实力，更是天穹动力所擅长的；至于硬件方面，像动力提效与结构减重之类的，恰好是光启能够补充完善的领域。
因此，天穹动力具备在短时间之内制造出一万架无人机的能力，并且还成功跻身全球十大低空整机制造企业之列，对此一点都不会令人感到意外，因为在新公司当中这样的配置已然属于顶配级别 ！
未来，若两边开展联合实验室相关事宜，将光启的超材料装填于无人机机身之上，抑或是合作进行下一代智能蒙皮的开发，那么极有可能孕育出具有颠覆性的成果。深圳研发中心此次举措堪称巧妙，其与光启总部距离如此之近，这使得技术团队相互走访进行头脑风暴变得更为便利。
然而，对于投资者而言，最能使其眼睛放射出兴奋目光的，乃是其呈示的扩张途径，即，“小步快跑、阶梯扩产”这极为切实的八个字！将于2025年，以稳健扎实之态势构造基地，到2026年，推出中型固定翼，对细分场景予以尝试。如此这般，不冒昧地投入资金追逐风口的节奏，风险处在可控范围标点为句号。
光启要是打算进行深度绑定，当下正是处于卡位的关键节点，比如说在乐山的生产线上引入光启的标准件，又或者是联合展开研发适配物流机的特种货舱材料。一旦等到天穹成为西南的“智造高地”之际，光启的供应链极有可能早已深深嵌入其中进而演变成护城河了。
聊聊，也得风险。无人机赛道，早不是蓝海了。前面，有巨头大疆压着。各个地方，还冒出不少靠补贴活着的玩家。竞争，贼激烈。天穹团队履历，是好看。但是，新公司嘛。能不能持续量产，渠道铺得快不快。这些，都得打个问号。
光启身为链主，若真打算投身合作，不能仅聚焦于技术协同之处，还需将自身于军工品控体系方面的经验当作“嫁妆”送去，把自身于供应链管理方面的经验当作“嫁妆”送去，如此这般才算是切实的助力，才能够实实在在地实现赋能。
此外，成渝地区低空开放政策推进速度如何，究竟是快还是慢，这直接关联到天穹何时能够迎来订单的爆发，这块政策东风，我们也需要帮忙一同密切关注，满心期待它能够尽早吹拂起来。
总归是一句话，天穹好似一块便于塑造的材料，光启所运用的技术手段，如同合适的榔头，敲在了恰当的位置之上，进而能够迸发出火花。当下这个时刻，正是应当借助区域政策所带来的有利条件，紧接着将光启所具备的有着关键作用的技术以及产业方面的资源，注入进去，以此来帮助他们迅速地，把处于实验室阶段的技术，转化成为可以实际获取利润的具有竞争力的产品。倘若这件事情真正能够成功实现，那么这所达成的成果，可不单单只是为无人机贴上品牌标签这么简单，而是双方联合起来在低空经济这个蕴含巨大潜力的领域之中，进行具有独占性的布局呢！
个人观点，仅供参考。
