在10月24日早盘之时，A股主要股指呈现高开高走态势，沪指出现上涨情况，涨幅为0.42%，盘中最高点位达到3946.16点，此点位创下了逾十年新高，早盘市场成交额达到1.24万亿元，相较于上个交易日同期，放量超过1800亿元。
从板块方面进行观察，科技板块呈现出集体向上运行的态势，其中商业航天概念涨幅在3%以上，卫星互联网概念涨幅在3%以上，半导体概念涨幅在3%以上，存储器概念涨幅也在3%以上，科创创业50指数大幅上涨3.17%，而前期表现活跃的冰雪旅游和煤炭开采概念则出现了回调。
珠江钢琴早盘光速上演“地天板”
10月24日早盘，珠江钢琴，代码为002678，在前期连获两个涨停之后，出现了“地天板”走势，开盘后一分钟以内跌停，在9时34分之际开始迅速拉升，从跌停到涨停所花时间不超过两分钟，以极快速度呈现“地天板”，截至早间收盘时，珠江钢琴仍旧有超过75万手买单封住涨停板，封单资金超过5亿元 。
10月23日，盘后数据显示，近期，珠江钢琴龙虎榜上，出现多个知名游资，其中，华鑫证券上海光复路，位列买一和卖三席位，买入1981.01万元，且卖出1956.26万元，另外，华鑫证券深圳益田路，净卖出该股1031.37万元。
珠江钢琴在股票交易异常波动公告里边称，公司没发现近期公共传媒报道了有可能或者已经对公司股票交易价格造成较大影响的未公开重大信息，近期公司经营状况以及内外部经营环境没有发生重大变化，另外公司会于2025年10月25日披露2025年第三季度报告，依据此前发布的财报数据，珠江钢琴2024年亏损2.36亿元，今年上半年亏损1.38亿元，近期业绩承受压力。
商业航天板块掀涨停潮
10月24日早盘时，商业航天概念开盘呈现大涨态市，截止收盘价算出得那，指数它上涨了4.1%，航天智装以“20cm”的幅度实现涨停，航天长峰涨停，中国卫星涨停，中天火箭涨停，上海沪工涨停，航天科技涨停，通易航天上涨幅度为22.64%，航天环宇上涨幅度是15.02% 。
消息面上，我国可重复使用火箭技术不断取得突破，央视新闻进行了报道，近日，可重复使用火箭朱雀三号首飞箭顺利完成加注合练，还完成了静态点火试验，进入首飞关键准备阶段，它可用于大型星座组网，据介绍，朱雀三号是我国自主研制的大型液体运载火箭，面向大型星座组网任务，具有大运力、低成本、可重复使用特点，采用不锈钢作箭体主结构材料。
我国当下正积极推进可重复使用火箭技术的突破，去年，航天科技集团完成了可重复使用火箭10公里级垂直起降飞行试验，蓝箭航天也完成了可重复使用火箭10公里级垂直起降飞行试验，今年，将有包括朱雀三号、天龙三号等在内的多款可重复使用火箭实施首飞，或者进行相应的试验，另外，我国正在研制的新一代载人火箭里，也包含一型可重复使用火箭。
今年以来，商业航天产业不断获得政策支持 ，10月山东印发了《山东省加快推动商业航天产业高质量发展的若干措施》 ，提出力争到2027年 ，具备年产100发运载火箭的能力 ，具备年产150颗商业卫星的能力 ，商业航天产业规模达到500亿元 ，除此之外 ，广东推出了相应措施推动商业航天产业发展 ，上海也推出了相应措施推动商业航天产业发展 。
方正证券研报讲，经测算，2028年GW星座会完成“百箭千星”计划，2035年将把全年近2500颗卫星发射完成，对火箭发射的需求会大大增加。因星网及垣信有突破，组网密集时期已经来到，火箭发射、卫星制造及下游应用迎来加速的转折点。我国商业航天正式步入复苏期的开始阶段，后续势头猛烈，产业加速阶段已然来到。
16股获机构密集评级
根据证券时报旗下的数据宝所进行的统计，在A股当中致力于布局商业航天产业链的个股一共有67只，按照机构的关注度来进行分析，有16股获得了5家以及5家以上的机构评级，其中菲利华、中航西飞、航天电子这几只股票的评级机构家数处于前列，各为16家、12家、11家。
依据机构一致预测，上述16股在2025年的时候，均有希望达成扭亏，或者净利润同比增长，当中智明达、纳睿雷达、火炬电子、鸿远电子、宗申动力这5股，今年净利润增幅预测的值处于100%以上。
智明达在投资者问答平台表明，该公司在商业航天领域，有着主要配套商业卫星载荷，以及卫星地面站、商业运载火箭等方向，公司参与配套的，互联网低轨06组卫星，已于7月30日成功实施发射，公司据此进行判断，下半年卫星领域项目，会有加速推进的趋向，主要体现于星网项目之上，随着发射节奏加快，预计下半年订单将会增加，
三季度，部分获得外资青睐的商业航天概念股之中，30股北向资金持股量相比于上一阶段显示出增长势头，在这些股票里，龙溪股份、中天火箭、新余国科等12股的持股量环比增幅处于超过100%的水平 。
三季度末时，龙溪股份北向资金持股量是226.86万股，环比增长幅度为1085.7%。公司于投资者问答平台表明，公司大力拓展民航配套市场，加快产品入册配套进程，扩充民机配套关节轴承的型号数量，全面融入国内民机产业链布局，在国产替代进口领域、部件化方面以及航空发动机等航空航天配套市场收获突出成效。
