在北京国际风能大会暨展览会刚刚落幕之际，近千家从事风电上下游相关业务的企业，带着各自所拥有的明星产品参与了展览。这些产品，作为行业的“风向标”，反映出了“大风车”发展的新的风向。
——更大。大型化是当前风电机组的一大趋势。
展会期间是今年，明阳智能发布了全球首款五十兆瓦风电机组，这一机型把全球最大机组的容量直接拉高了将近一倍 。
达成这种突破性容量的要点在于创新性的 Y 系列平台设计，它采用“双机头”设计，借助两台 25 兆瓦主机单元，由“V”型塔架支撑，风轮直径至 260 米，整机基础是漂浮式，该机型专为水深超越 40 米的深远海环境打造，具有强大的抗台风能力，是深海里的“钢铁卫士”。
轴承是风机的核心零部件，更大的风机需要更大的轴承。
洛阳轴承集团股份有限公司，以下简称为“洛轴”，展示了全球首台16兆瓦海上风电主轴承，还展示了适配全球批量最大18兆瓦海上风电机组的偏航轴承，以及适配全球批量最大18兆瓦海上风电机组的变桨轴承，并且新增了国内最大功率的风电主轴承，新增了国内最大尺寸的风电主轴承。
具有硬实力的大轴承，据了解，中国首个批量化应用单机容量 16 兆瓦海上风电机组采用的是洛轴 16 兆瓦主轴轴承，此机组此前经受住了最大风力 17 级的超强台风“格美”的严酷考验，展现出过硬产品质量。
海上风电机组，面临着高盐雾的恶劣环境，也要面对强雷雨的恶劣环境，还要应对高风速的恶劣环境，需要克服长叶片颤振的技术痛点，也要克服弱电网适配的技术痛点，而中国海上风电正行走得越来越远。
展会期间，中船科技研发了H305-20兆瓦海上风电机组，其为针对性研发，适配浙江、福建、广东等中高风速区域，该机组可抵御17级台风，在10米/秒风速下满发小时数超4300小时，收益率提升10%以上，契合高水深、远距离复杂海域开发需求。
在运达股份的展台处，有一个名为“海鹰”的16 - 18兆瓦漂浮式海上风电机组，它吸引了众多观众停下脚步观看，这个机组是专门针对中国深远海风电开发需求而设计的，目前样机已经实现将近一年的平稳并网运行，并且正在按照顺序投入商业化应用，据了解，运达股份正在积极地在辽宁、浙江、广东等沿海区域布局深远海风电产业集群。
更为智能，人工智能在改变“大风车”格局，远景能源高级副总裁娄益民称，未来风电得具备融入AI世界之能力，借助AI技术预先知晓风能资源之变化，进而把控电力供需以及价格波动趋势，从以往单纯追求“多发电”转向“多发高价电”，方可得更好、更大发展空间。
图为远景能源发布的伽利略AI风储一体机。(远景能源供图)
远景能源在北京风能展期间发布了产品，该产品是全球首个伽利略AI风储一体机，它实现了风机与储能的深度融合，还实现了风机、储能与AI能源大模型的深度融合，借助“远景天机”气象大模型，它可在降低度电成本的同时提升发电量，借助“远景天枢”能源大模型，它可通过智能交易提升投资回报率，它还能够长时间脱离电网“孤岛运行”，做到“断网不断电”。
经测算，伽利略AI风储一体机于传统风机之基础上，能够使风电场收益得以提升，提升幅度在 20%以上，并且风储集成之后的综合建设成本能够下降，下降幅度在 10%以上。
除此以外，中国中车发布了“斫轮·御风”AI与风机系统，并且同步推出“三级模型体系与四大技术谱系”核心解决方案，全面支撑风电产业研产供销服整个链路的AI加转型。
业内持有这样的看法，人工智能大模型得以进行合理的应用，这会助力当前风电行业所面临的效率提升问题被破解，成本优化问题也会被破解，全链条协同等问题同样会被破解，进而推动行业发展达成从“经验驱动”到“智能驱动”的AI化转型 。
